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24 de julho de 2017Custo de coleta, entrega e transferência
Custos Fixos
– Salário do motorista;
– Salário da oficina;
– Licenciamento;
– Reposição do veículo;
– Reposição do equipamento;
– Seguro do equipamento;
– Remuneração do capital empatado, entre outros.
Custos variáveis
– Peças e demais acessórios de manutenção;
– Combustível e lubrificantes;
– Pneus, recauchutagens, entre outros.
Despesas indiretas
– Salários e encargos de pessoas não envolvidas diretamente com a operação do veículo (ex.: administrativo, vendas, comercial, entre outros);
– Despesas necessárias para o funcionamento da empresa (ex.: aluguel, impostos, comunicação, entre outros)
Custos relacionados com o valor
Custos de gestão de riscos de acidentes e avarias (frete-valor)
– Indenização por extravios, perdas, danos e riscos não cobertos pelo seguro;
– Administração de seguros;
– Prêmios de RCTRC;
– Segurança interna;
– Seguros de instalações, entre outros seguros.
Custos de gerenciamento de riscos de roubos (GRIS)
– Seguros facultativos de desvios de cargas (RCF-DC);
– Salários (ex: horas extras; monitores de equipamentos de rastreamentos e segurança, entre outros);
– Investimentos (ex: sistemas de rastreamentos; reposição de equipamentos, entre outros);
– Custos operacionais de gerenciamento de risco (ex.: bilhetagem, taxas Do FISTEL, escoltas; entre outros)
Outros Custos
– Custo de permanência de carga (armazenagem): Ocorre quando existe a necessidade da armazenagem de cargas após o quinto dia útil de permanência desta;
– Custo de cubagem: Ocorre quando as cargas possuem baixo peso e lotam os veículos antes de completar o limite de peso das carrocerias;
– Custo de devolução de mercadorias: Este custo ocorre em casos onde a mercadoria acaba sendo devolvida ao destinatário;
– Reentrega, segunda e terceira entregas: São custos adicionais para cada tentativa de entrega da mercadoria;
– Custo de estadia do veículo: São custos gerados quando o veículo permanece parado além de seu tempo limite;
– Custo de Administração das Secretarias da Fazenda: São custos “invisíveis” gerados pelos procedimentos adotados pelas Secretarias de Fazenda dos Estados. Desta forma, existe a Taxa de Administração das Secretarias da Fazenda (TAS) para ressarcir os transportadores.
– Custo de Dificuldade de Entrega: São custos adicionais para entregas que apresentam dificuldades;
– Custos de Restrição ao Trânsito: São os custos existentes em casos de restrição à circulação de veículos de transporte de carga e/ou à própria atividade de carga e descarga em determinados municípios.